9.11hakai
ブラックボックス
ソース http://911research.wtc7.net/planes/evidence/blackboxes.html
フライトデータとコックピットボイスレコーダーの内容が失われる
すべてのジェット旅客機が装備されます フライトデータレコーダー （FDRs）と コックピットボイスレコーダー （CVRs）ボックス黒"含まれる"クラッシュ厳しい最も設計に存続する。日には、ボックス黒のいずれもがの内容にリリースされている公開は、例外の部分的な転写 の93 のフライト循环予、ブラックボックスの内容が任意の非表示に残って未知8月に公開されるまでの2006年、国立長いセキュリティアーカイブが公開されてNTSBのレポートを含むフライト パスやその他の 研究徴用便は研究93とFlight 77含まれてルーズベルトのデータからフライト。当局は主張していた以前には、すべての音声レコーダーはしかし、 93便の 回収された ことか、またはもたらすために破損してもデータをブラックボックス。フライト77にあった が容疑者 9月14日。 1 2 3
この本は、スワンソンゲイル書かれた、2003年に公開されて、DeMasiをニコラスと、含まれてアカウントをの消防マイクベロン、ロバートバラット。
2によるとから、連邦当局が制御ブラックボックス、グラウンドゼロを、クラッシュ767を11便と 便は 175 、サイトから撮影瓦礫に失敗するには、電源をバックアップします。 4 9 / 11 委員会報告書 記載 の物語を、きっぱりと バックアップFBIの："CVRsとFDRs 11日からアメリカとイギリスは175見つかりませんでした。"
あるボックスです黒アカウントの公式アカウントが矛盾。2001年2 10月、男性作業でクリーンアップ処理グラウンドゼロに請求ボックスfind黒3を4つの彼らは、当局が支援。1ニコラスの労働者、ニューヨーク市の消防士DeMasiは、デバイスが自己回復の彼は説明され、労働者のグラウンドゼロの他の本をと5本 、シーン の背景：グラウンド ゼロを、個人アカウントのコレクションを介して注文することができますSummerOfTruth.org。
2005年12月 カウンターは アカウントを報告したNTSBの公式のソースは、矛盾：
"レコードオフ、我々は箱を持っていた"ソースは言う。"あなたは彼らがどこにFBIのように関係者の単語を取得したいが、しかし我々はここで働いてて。" 6
生存要件
読めないイベントはそれらを作る十分にレコーダーを希望損傷Lopatkiewiczている非常にまれ。NTSBのスポークスマンはテッド回復によると、されなかったレコーダーでけることができる彼は覚えていない国内9/11/01前にケースを7は、レコーダは、 生き残るために 設計されて米国防総省は、センター貿易世界の種類の影響が起こったのか。
FAAは、火災や深刻な影響が配置さ耐久性の要件をに生き残るためにはレコーダーとケーシング
各レコーダー媒体ストレージ）重力に位置の保護カプセルの力倍3,400 Gsの（3,400、その必要があります耐える影響をできるようにします。また、各とする必要があります、30分のF 2,000も生き残る炎で最大日30塩水のための足20,000水没で通常、クラッシュの影響を少なくともに増加に支え通常、航空機の尾部のチャンスをのレコーダーです位置生存、 8 。
参照
1。 フライトデータと音声レコーダが見つかりません国防総省では、 PBSの、9/14/01 []をキャッシュ
2。 フェッズは、ジェットペンシルベニアかありますショットダウン CBSNEWS.com、9/16/01
3。 フライトレコーダーが見つかりましたが、中米国防総省礎石 cnn.com、9/14/01 []をキャッシュ
4。 ファクタースピード多分崩壊でワールドトレードセンター、 CBSNEWS.comは、2/23/02 [は]をキャッシュ
5。 9 / 11'ブラックボックス'カバーを開くゼロでグラウンド？、 フィラデルフィアデイリーニュース、10/26/04
6、 委員会かブッシュ11嘘政権は議会と9 /？、12/20/05
7は 、WTCの崩壊でスピードライクリーファクター CBSnews.com、2/23/02
8。 そして私は一人で、生き残った MeMagazine.orgは、 [は]をキャッシュ
WTCの崩壊でそうなファクターをスピード
ブラックボックスの調査を妨げる欠如
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2番目の飛行機は11日、9月の塔に近づくツイン （AP通信）
ソース http://www.cbsnews.com/stories/2002/02/25/attack/main501989.shtml
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攻撃
瞬間に、写真、タイムラインで、9 / 11時からのイベントに従って、チャート。
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9月 11調査
アルカイダの逮捕、FBIの最重要指名手配、軍事法廷とグアンタナモ中身を見て。
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（CBS）は 研究報告と信じて2番目のハイジャックされた約100マイルを高速走行した飛行機にヒットセンター貿易世界初公開されてよると、します。
彼らは南タワー崩壊の原因を説明しようとして調べでは、2つの面の速度に焦点を当てている最初にもかかわらず、それが2番目のヒットしたニューヨークタイムズ紙は11日、報じた。
研究者は密接にどのくらいの速2ジェット旅客機が動いていた推定する動画、音声録音、レーダーを研究している。 研究は、両方の面も10,000フィート以下の高度の連邦限界以上、タイムズによると旅していたことを示す。
2番目の飛行機はとても速く、それは、タイムズ紙に語った南塔は、ボーイング社の広報担当者リズバーダー近づくと、それが空気中に解体の危機にさらされた飛んでいた。
？これらの人でも、緊急の飛び込みの速度を超えた？ バーダー氏は言う。 ？それがグラフだよ。？
2つの研究は、飛行機、1つの連邦航空局で国家運輸安全委員会とエドゥアルドKausel、マサチューセッツ工科大学で土木環境工学の教授が他との協議での速度を分析している。
両方は、ユナイテッド航空便は175、午前9時02で南塔を押すと、大幅に高速化アメリカン航空11便、約8時46分午前10時北塔を打つよりも旅していたが見つかりました
政府の計算は毎時494マイルでは、と586秒で時速を最初の飛行機の速度を置く。 MITの分析は、最初の飛行機が、2番目毎時537マイル毎時429マイルの旅と判断した、タイムズ紙が伝えた。
南塔は、クラッシュ後56分を崩壊した。 北塔は102分の立っていた。
構造エンジニアはどのような面の影響の程度は速度を建物が立ってどのくらいに決定していない。 彼らは、各塔がヒットした点を含む多くの要因を、勉強している。
北塔は94と99の間の床を打たれたが南塔は78と84階の間に、より多くの重量を意味するヒットした南タワーで、破損したフロアに穴、タイムズ紙が伝えた。
努力は良い一日ISNのイベントを理解するには？トン容易という事実によって作られているツインタワーの避難所を襲った2つのハイジャックされた旅客機に乗って、音声とデータレコーダー？回収されてはないだろうか。
4つのデバイスは、 - そして彼らが保持するすべての手がかり - 鋼の1.25万トンで、コンクリートと他の素材グラウンドゼロから撮影に入ってくる失敗している。
？それは非常に、我々は戻ってレコーダーを取得しない稀だ。 私は、私たちはレコーダ、回復しなかった別の国内事件を思い出すことができない？ とテッドLopatkiewicz、国家運輸安全委員会の広報担当者。
FBI捜査官は、特にボイスレコーダに興味、アメリカン航空11便とユナイテッド航空175便後コックピットノイズを含んでいると、ボストンのローガン国際空港を残しました。
エンジニア勉強方法の塔はまた、飛行機の速度や高度を示すデータレコーダーから、重要な情報を描画culd崩壊した。
シューズボックスのサイズと鮮やかなオレンジ色を塗装は、レコーダは、火、水、無愛想な力への影響に耐えるように、組み込まれており、最大限の保護のための尾部に位置しています。
しかし、攻撃は前例のない生存テストされた誤った名称？ブラックボックスは？ 2つのワイドボディジェットは、10犯を含む157人の合計を運んで、主に火災や倒壊の塔によって破壊された。
？だから（飛行機）破片ほとんどは、本当に方法は、それを定量化することが回復されている？ FBIの広報担当ジョセフValiquetteと述べた。 埋立地でディスプレイのみに作品は、米国の一部175の胴体と着陸装置のいくつかの作品でした。
？もちろん我々は9月11日に起きたけど、それは、超えて？ Valiquetteは言った。 私たちは何コックピットでは、乗組員やハイジャッカーによって言われた知っているのですか？。 言語が関わっているかもしれない他の人を巻き込むありますか？ アルカイダが記載されて？ あるアイドル、その日またはその後の他の計画についてのおしゃべりはありますか？"
他の2つハイジャック機から4レコーダ - アメリカン航空77便、ペンタゴンに激突され、米国便は93、サマセット近くに墜落したペンシルベニア州 - 日以内に回収された。
ロバートミュラーFBI長官は、Flightは77のデータレコーダーは、高度、しかし速度、件名などの情報を提供するボイスレコーダーは何も役に立つ含まれていると述べた。 彼は93便、乗客明らかにする前にボーイング757型機がダウンしてフィールドに行って犯人を戦った上でレコーダから収集したと言って、すべての乗組員が死亡減少した。
貿易センターのデータレコーダーは、情報コントローラリアルタイム速度や高度を提供する2つの面'トランスポンダは、オフになっていたが失わでいっぱいになる。
ハイジャック犯は、コントロールを押収した後、航空管制は断片的な通信を聞いた。
？ MMII、CBSのワールドワイドInc。すべての権利予約。 この材料は、放送、書き換えたり、再配布を公開することはできません。 AP通信、ロイター通信社はこの報告書に貢献した。
